新董事长上任，东风迎来“杨青时代”

可以说，杨青在东风的30多年里，见证了东风无数个高光时刻，也陪东风走过了无数个人生低谷。在A股跌穿3000点的背景下，东风汽车再次迎来了上涨。

近日，东风汽车盘中股价快速上涨，最高报每股6.8元，涨8.62%，创60日新高。截至收盘，股价每股6.44元，涨2.71%。而此次股价上涨，主要受东风汽车集团有限公司董事长、党委书记人选落地一事影响。

近日，东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定：杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。至此，自今年3月开始，空缺了7个多月的东风公司董事长、党委书记一职，终于确定了人选。而从资本市场的反映来看，外界对东风这位新的“掌门人”似乎比较看好。

几度临危受命公开资料显示，杨青1966年7月出生于湖北枝江，1988年6月从武汉理工大学毕业后，来到二汽活塞轴瓦厂从技术员开始做起，一路升任至活塞轴瓦公司副总经理。2009年至2017年，杨青转战商用车领域，先后出任了东风商用车副总经理、东风商用车有限公司总经理一职，在其任职期间，通过调整品牌发展方向等一系列新举措，让东风商用车从销量滑坡到重回国内行业市场第一，跑赢市场大盘。

2021年2月，杨青升任东风公司董事、总经理、党委副书记，刚上任就面临着东风乘用车产销下滑的难题，为此，杨青提出了直管且只分管东风乘用车公司(即东风风神品牌)，在其“操刀”下，2021年末，东风风神完成年销量12.157万辆，同比增长73%。去年，东风风神年销量继续增至19.0587万辆，同比增幅58%，成为行业亮点。

“五十多年来，我们经历了集中、分散、再集中的发展历程。从二汽建设之初聚宝包建、自力更生、艰苦创业，到上世纪九十年代分兵突围、放虎下山、合资合作、快速发展。”在杨青看来，现在，东风又面临新能源转型发展，需要聚焦自主、整合资源、力出一孔、实现跃迁，集中力量办大事。而外界唯一需要做的，就是等待。